Category: технологии

Category was added automatically. Read all entries about "технологии".

Срыв договора по турбинам: почему пути России и Siemens разошлись

Накануне стало известно, что «Силовые машины» Алексея Мордашова приняли решение выйти из совместного предприятия с Siemens по производству газовых турбин высокой мощности. Ранее сообщалось, что немецкий концерн готов передать технологии и 100% локализовать производственный процесс в России. Что же пошло не так?

Прежде всего, надо разобраться, куда подевались отечественные высокомощные газовые турбины, которые были разработаны еще в СССР. Это типичная печальная история развала и разбазаривания советского технологического наследия.

Как известно, в рамках «программы угнетения украинцев» Москва вложила огромные средства в развитие науки и промышленности УССР. В том числе, именно там было наиболее развитое газовое турбиностроение, которое досталось Незалежной после распада сверхдержавы. Так, турбина серии ГТД-110 была разработана украинским предприятием «Зоря – Машпроект» по заказу РАО ЕЭС в начале девяностых годов.

Всего силовых установок было произведено 5 штук, они показали себя не слишком хорошо, было выявлено много дефектов. В целом, чем-то экстраординарным такая ситуация не является, поскольку «детские болезни» бывают у всех высокомощных турбин. У иностранных конкурентов считается нормальным начало серийного производства только с 6-8 по счету установки, поскольку на первых фактически производится их тестирование и устранение выявленных недостатков. В силу ряда причин, ГТД-110 такого шанса не было дано.

Collapse )

Российская нефтедобыча победила зависимость от технологий Запада

Западные санкции, которые начали вводиться с 2014 года, имели целью удар по нефтегазовой отрасли России, являющейся важнейшим источником формирования федерального бюджета. Отечественные энергетические компании, лишившись доступа к зарубежным технологиям, должны были в итоге серьезно «подвинуться», уступая место на рынке американским. Однако российские нефтяники не только держатся, но и даже показывают определенный рост.


Накануне на конференции «Технологии в области разведки и добычи» были представлены результаты работы компании «Роснефть» за минувшие пять лет. Напомним, это крупнейший игрок отрасли и налогоплательщик на всем постсоветском пространстве. Чем же смогла похвастаться российская нефтедобывающая компания?

Рост ресурсной базы

Благодаря активной геологоразведке, коэффициент восполнения добычи превышает 100% все последние пять лет. В переводе на общепонятный это означает, что компания открывает нефти в месторождениях больше, чем добывает. Так, в прошлом году объем разведанной ресурсной базы вырос в 1,38 раза по отношению к добытому.

Collapse )

К чему приведет слияние двух авиастроительных гигантов России

Стало известно о грядущем объединении российских конструкторских бюро «Камова» и «Миля», которое должно завершиться к 2022 году. Ведущие отечественные производители винтокрылых машин преобразуются в Национальный центр вертолетостроения. Что это, ликвидация уникальной советской инженерно-конструкторской школы, или же вынужденный шаг для сохранения позиций России на рынке вертолетов?


Без преувеличения, «Миль» и «Камов» - это легендарные бренды, созданные настоящей сверхдержавой, СССР. В свое время советское руководство приняло решение о создании вместо одного ОКБ сразу двух, чтобы создать между ними внутреннюю конкуренцию. Это дало свои результаты, «камовцы» успешно освоили соосную схему несущих винтов и выпускали замечательные вертолеты для нужд Минобороны. «Милевцы» поставляли не только ударные, но и гражданские машины в среднем и тяжелом сегментах.

К сожалению, распад СССР нанес тяжелый удар по отечественному вертолетостроению. Предприятия, заточенные на выпуск больших партий, простаивали с минимальными заказами, а то и вовсе без них. Особенно страдало от этого более специализированное ОКБ «Камова». Ушли многие квалифицированные кадры. Шагом к спасению конструкторских бюро стало объединение их в единый холдинг под крышей госкорпорации «Ростех» с ее бюджетами. Это позволило сохранить работоспособность предприятий, которые в настоящее время выпускают и разрабатывают новую гражданскую и военную технику.

Collapse )

«Уничтожение госкорпораций»: к чему приведет новая приватизация в России

Предложение главы Антимонопольной службы, Игоря Артемьева, «уничтожить госкорпорации для повышения конкуренции», будет иметь очень серьезные последствия. Из ниоткуда подобные идеи не берутся, очевидно, что Артемьеву на очень высоком уровне порекомендовали их озвучить. Так что, судя по всему, мы действительно уже почти «приехали».

Вот что сказал государственный чиновник:

Надо уничтожить российские госкорпорации, перевести их в другие организационные формы, в акционерные общества. Поскольку госкорпорации сегодня утверждаются официальным федеральным законом, они должны стать простыми акционерными обществами без привилегий. Тогда будет конкуренция.

Давайте будем называть вещи своими именами. Сама по себе, смена организационной формы никоим образом не способна привести к повышению конкуренции. Что улучшится из-за акционирования «Росатома», «Ростеха», «РосНАНО» или Внешэкономбанка? Да ничего, кроме того, что они перейдут под контроль узкого круга лиц, обладающих соответствующими капиталами и влиянием, иначе говоря, олигархов.

Collapse )

Надо, Федя, надо!: российский робот открывает путь на Луну и Марс

Россия отправит на МКС своего первого антропоморфного робота по имени Федор (FEDOR), который пробудет на орбите две недели. Несмотря на довольно ограниченную его функциональность, а пока он умеет только стрелять, дрелить и писать в Твиттер, этот эксперимент может открыть новые перспективы в освоении космоса.

Collapse )

Точка невозврата: Китай забирает технологии «Мотор Сич»

Китай всерьез вознамерился купить «Мотор Сич». Компания Skyrizon из КНР подала заявку на приобретение контрольного пакета акций ведущего украинского предприятия. Пекин интересует не столько сам завод, сколько его интеллектуальная собственность – технологии производства «больших авиадвигателей». Удастся ли китайцам совершить стремительный прорыв в высшую лигу авиастроения, и чем это обернется для России?

Поднебесная испытывает большой интерес к украинским, вернее сказать, советским авиационным технологиям. «Мотор Сич» - предприятие уникальное, сумевшее сохранить работоспособность даже в условиях деградации промышленности Незалежной. Известный российский эксперт Руслан Гусаров поясняет:

Советский задел настолько колоссален, что вот уже 30 лет украинский авиапром живет за счет воспроизводства и распродажи советских технологий. Не один самолет был разработан в Китае с помощью тех же украинских конструкторов.

КНР уже добилась огромных успехов в авиастроении, но для настоящего прорыва ей требуется собственное производство мощных двигателей. Сегодня на это способны всего несколько государств: США, Великобритания, Франция, Канада, Украина и Россия. Однако у нашей страны «большой двигатель» как бы есть, но при этом его нет...

Collapse )

Неслыханная щедрость: Siemens готов отдать свои технологии России

После скандальной истории с поставкой четырех газовых турбин Siemens для крымских ТЭС «обидевшийся» было немецкий концерн сделал России необычайно щедрое предложение. Напомним, тогда отечественные умельцы слегка «доработали напильником» силовые установки производства ФРГ и направили «собственную» продукцию в находящийся под санкциями полуостров, что вызвало негодование в головном офисе в Берлине. Теперь же, вместо того, чтобы гордо уйти, Siemens предлагает 100% локализацию производства высокомощных турбин в нашей стране с передачей всех технологий. С чем связан такой аттракцион невиданной щедрости?

Дело в том, что мощные газовые турбины – штучный товар. Это крайне высокотехнологичный продукт, очень дорогостоящий, а рынок их сбыта весьма узок, поскольку срок службы таких силовых установок исчисляется 3-4 десятилетиями. В год во всем мире продается порядка сотни газовых турбин высокой мощности. При этом Siemens вынужден толкаться локтями с другим мощным конкурентом из США, компанией General Electric.

Collapse )

Чем могут обернуться технологии 5G

Передовые технологии наступают невероятными темпами. Благодаря 5G, реальностью становится так называемый «Интернет вещей», о чем еще недавно фантасты могло только грезить. Но любой стремительный прогресс технологий имеет и свою обратную сторону. Какова может быть расплата за попадание во «всемирную паутину»?

«Интернет вещей» представляет собой концепцию взаимосвязи предметов (вещей) друг с другом и с внешней средой, благодаря встроенным устройствам на беспроводных технологиях 5G. В перспективе это будет многоуровневая сеть, «сеть сетей». На бытовом уровне 5G свяжет между собой холодильники и кофеварки в рамках «умного дома». На следующем уровне «умного города», например, в единую сеть соединятся все беспилотные автомобили, а прочих не останется. Последний, завершающий уровень глобализации, это «сенсорная планета».

Принято благостно преподносить положительную сторону данного объединения. Так, более не будет автомобильных аварий, уносящих только в нашей стране ежегодно десятки тысяч жизней. Лежа в постели, можно будет через смартфон включить кофеварку, а возвращаясь домой с работы, получить СМС от холодильника с напоминанием, какие продукты закончились или просрочены, и что надо купить по дороге.

Collapse )